Quand il effectue les opérations de terrassement et de nivellement, il manipule des milliers de . Pas de chantier sans bulldozer ni pelle mécanique. Un professionnel très sollicité. La formation dispensée par un formateur optimisera les connaissances et compétences de vos meilleurs conducteurs. Caterpillar propose trois niveaux de formation des conducteurs.
Réaliser le transport de matériaux avec un engin de transport de chantier ( tombereau).
Son circuit : les chantiers. Ses machines de prédilection : la pelle hydraulique et la chargeuse pelleteuse. Il conduit différents types de machines (bulldozer, grue, chargeuse, pelle mécanique). Retrouvez ici les missions, formation nécessaire, rémunération de cette . Besoin de mieux connaître le CAP ? Théorie : Connaissances de base du code de la route.
Type de texte: Référentiels. En école ou centre de formation. Vous conduirez les engins les plus divers : bouteurs, niveleuses,.
Titre professionnel Conducteur de Pelle Hydraulique et de Chargeuse Pelleteuse (CPHCP). Voici les études et formations associées à ce métier. Formations professionnelles. Il prépare, aplanit et déblaie le terrain avant les travaux de terrassement et de nivellement.
Il conduit des engins au sol, ce sont des engins sur roues ou chenilles comme les bouteurs, les pelles hydrauliques, les tombereaux, les niveleuses … Selon la taille des chantiers il peut être amené à . Organisme de formation. Intitulé de la formation , Etablissement. OBJECTIF DE LA FORMATION. Sa formation lui permet, comme ouvrier . Il commence par des travaux de terrassement pour finir par des opérations de nivellement. Vous souhaitez prendre le volant d’engins et de machines puissantes sur les chantiers ? Le conducteur est un ouvrier.
Quels sont les pré-requis ? Etre reconnu apte par la médecine du travail. Objectif de la formation. Il conduit les engins les plus divers (niveleuse, pelle hydraulique, chargeuse, bouteur¿) utilisés pour des travaux de terrassement ou de finition.
Il connaît parfaitement les engins qui lui sont confiés.
